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監聽疑雲及治水問題引發綠營人士怒吼，馬英九總統26日一早到雲林科技大學參加「與青年有約」座談，校門口聚集上百位民眾高喊「馬英九下台」，有人向馬丟鞋，但被警方高網攔截，警民發生推擠，幸未釀成意外。
馬總統到雲科大聽取綠能科技和再生能源研發成果，並騎著太陽能單車繞行工程學院一圈。
總統與學生座談時重申發展綠色能源，堅守減碳目標的立場，並大力宣傳興建核四的必要。
在抗議現場的民進黨立委李應元受訪表示，總統違法、違憲，當人民水深火熱，為淹水所苦之時，竟然只顧著和檢察總長違法監聽、鬥爭國會議長，應該向國人道歉，下台。
▲民進黨雲林黨部率黨公職幹部等，在校門前舉布條抗議。（圖／中央社）
▲現場一度發生推擠、拉扯，幸未發生衝突意外。中央社記者葉子綱攝 。（圖／中央社）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
雪山隧道科技執法系統確定6月啟用，外界擔心駕駛害怕受罰心態作祟，紛紛拉長車距、減速等，造成塞車情況更嚴重，逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，既然已經確定要執法，相關的取締標準應該具體說明，避免用路人擔心挨罰的預期心理，導致雪隧塞車雪上加霜就不好。
雪隧是往來台北、宜蘭的要道，開通後車流量不斷攀升，塞車情況越來越嚴重，不但假日塞，平日也塞，塞車已經成為雪隧的常態，高速公路局為維持隧道內車流順暢，3月起提高雪隧最低限速至70公里，搭配警方加強執法取締，高公局分析發現，最低限速提高後車速及每小時車流量有提升的趨勢，為了加強取締龜速車、惡意逼車、變換車道等違規行為，國道公路警察預計6月啟動科技執法系統。
李克聰表示，科技執法系統對於紓解塞車及提高行車效率幫助有限，主要是以常態性加強違規取締，達到嚇阻的效果，尤其是雪隧內常有駕駛因前方車速慢變換車道超車，這是非常危險的行為，因為每變換一驚喜價次車道就會增加肇事機率，尤其雪隧是封閉的長隧道，安全問題不容忽視。
至於外界擔心科技執法啟用後塞車更嚴重，李克聰說，科技執法啟用初期駕駛難免開車行為會較謹慎，但只要加強宣暢銷導及明確地對外說明取締標準及項目，問題應該不大。
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